Кадрова агенція зі спеціалізацією на водіях
Люди для фірм, робота для людей. Від водіїв до менеджерів.
Ми спеціалізуємося на водіях C і C+E — від підбору до останнього документа. Фірмам знайдемо й людей на склади, виробництво, будівництво та в готелі, кандидатам — роботу в Словаччині та ЄС.
- Відповідь за 24 години
- Гарантія 90 днів для фірм
- 8 країн ЄС
Співпрацюють з нами
Наша головна спеціалізація
Водії C і C+E
Знайдемо вам водіїв
Шукаємо й перевіряємо водіїв зі Словаччини, ЄС і третіх країн та оформлюємо те, чого їм бракує: код 95, картку водія, обмін посвідчення. Водій працюватиме безпосередньо у вашому штаті.
- План найму за 24 години
- Гарантія 90 днів
- Водії також із третіх країн
Робота для водіїв C+E
Міжнародні й внутрішні перевезення у Словаччині та ЄС. Зарплата й умови — одразу в оголошенні.
Шукаєте водіїв, комірників чи зварників?Опублікуйте вакансію самі в ALS Jobs.
Кандидати відгукуються з резюме просто у ваш акаунт.
- Зазвичай 69 € без ПДВ, перша вакансія на 30 днів — 0 €.
- перша вакансія на 30 днів
- 10 000+
- кандидатів у базі
- Без платіжної картки
- Наступні по 69 € без ПДВ
ALS GROUP у цифрах
- 400+Закритих позицій за останній рік
- 10 000+Кандидатів у активній базі
- 50+Компаній-партнерів у 8 країнах ЄС
Інші напрямки
Не лише водії. Шукаємо й людей на склади, виробництво, будівництво, у готелі й ресторани та на керівні посади.
Для фірм
Два формати співпраці
Тимчасове скерування для водіїв не пропонуємо: водій завжди працює безпосередньо у вашому штаті.
Для кандидатів
Актуальні вакансії
У Словаччині та ЄС. Зарплата й умови — одразу в оголошенні.
Водій C+E — парний екіпаж, Прага – Нідерланди
Словацька транспортна компанія шукає парні екіпажі водіїв категорії C+E. Ви працюєте вдвох (з напарником, дружиною чи чоловіком) і завжди їздите одним і тим самим маршрутом: з Праги до Нідерландів і назад. Робота ідеально підходить для сімейних пар. Робота Парний екіпаж: двоє водіїв C+E в одній машині; Робота нічна, за кермом міняєтеся кожні 3 години: поки один веде машину, другий відпочиває; Жодної фізичної роботи: нічого не вантажите й не розвантажуєте; Постійний маршрут без нових адрес і сюрпризів Оплата 100 € за кожен календарний день на одного водія; Пара разом заробляє 200 € на день; Місяць із 30 днів – 6 000 € на пару; Місяць із 31 дня – 6 200 € на пару Маршрут і рейс Завжди той самий маршрут: Прага – Нідерланди – Прага; Близько 1000 км в один бік – це приблизно 12 годин у дорозі; У Нідерландах перерва 9–12 годин, щоб добре відпочити й виспатися; Потім так само, по черзі за кермом, повертаєтеся до Праги Техніка Нові вантажівки DAF; Машина не закріплена за одним водієм, їздите на різних машинах; BDF-контейнери в тандемі: один контейнер на вантажівці, другий – на причепі; BDF-контейнер – це змінний кузов, що стоїть на власних опорних ніжках: під'їхали під нього, забрали й поїхали; Не працювали раніше з BDF чи тандемом? Компанія навчить Вимоги Посвідчення водія категорії C+E; ADR обов'язковий: якщо його поки немає, допоможемо оформити Що пропонуємо 100 € за кожен календарний день місяця на водія; Безкоштовне житло: однокімнатна квартира; Нові машини й постійний маршрут; Працюєте й живете разом із партнером
Програміст 1С
Інноваційна інжинірингово-виробнича компанія в Братиславі розробляє, виготовляє та впроваджує власне обладнання для сільського господарства, тваринництва та переробки біомаси. Зараз компанія будує новий виробничий комплекс і шукає людину, яка створить для нього IT-інфраструктуру. У команді приблизно 20 людей, бюрократії мінімум. Чим ви будете займатися Адмініструвати 1С:Підприємство та виконувати базову розробку; Налаштовувати, підтримувати та розвивати конфігурації 1С під потреби компанії; Інтегрувати 1С з іншими корпоративними системами та обладнанням; Інтегрувати RFID та складські системи з 1С; Брати участь у впровадженні відеоспостереження та систем контролю доступу; Підтримувати серверну та мережеву інфраструктуру Що ми очікуємо Досвід роботи від 3 років; Практичні знання 1С:Підприємство, розуміння принципів її адміністрування та налаштування; Навички програмування в 1С; Вища освіта III ступеня (PhD / доктор наук); Мови: українська (C1), словацька (B1), англійська (B1); Відповідальність, системне мислення, уважність до деталей; Вміння працювати самостійно Буде перевагою Досвід інтеграції 1С з ERP, WMS, RFID, складськими та виробничими системами; Знання SQL та реляційних баз даних; Досвід роботи з API та інтеграціями між інформаційними системами Що пропонуємо Конкурентну заробітню плату та бонуси за результатами роботи; Офіційне працевлаштування на повний робочий день; Можливість побудувати IT-інфраструктуру нового виробництва з нуля; Реальний вплив на технологічні та IT-рішення компанії; Роботу з сучасною серверною та мережевою інфраструктурою; Професійне навчання та розвиток; Необхідне обладнання та інструменти; Безкоштовні обіди; Підтримку в оформленні ВНЖ (prechodný pobyt) для кандидатів з України; Інші корпоративні бонуси
Електрик промислового обладнання
Інноваційна інжинірингово-виробнича компанія в Братиславі. Компанія розробляє, виготовляє та впроваджує власне промислове обладнання для сільського господарства, тваринництва та переробки біомаси. Це невелика команда приблизно з 20 людей, мінімум бюрократії і реальний вплив на технічні рішення. Чим ви будете займатися Збирати, монтувати та підключати електричні щити; Підключати та налаштовувати електродвигуни, приводи та частотні перетворювачі (VFD); Прокладати кабельні траси, силові та сигнальні лінії; Підключати датчики, реле, контактори, автоматичні вимикачі; Працювати з електричними схемами, монтажними кресленнями та технічною документацією; Діагностувати та усувати несправності електричних систем; Проводити пусконалагоджувальні роботи та вводити обладнання в експлуатацію; Виконувати профілактичне обслуговування та базовий ремонт; Брати участь у монтажі та запуску нових промислових установок разом з інженерами та командою виробництва Що ми очікуємо Досвід роботи електриком промислового обладнання від 2 років; Досвід монтажу та обслуговування електрощитів; Розуміння роботи електродвигунів, контакторів, реле, автоматів та частотних перетворювачів; Вміння читати принципові та монтажні схеми; Впевнена робота з вимірювальними приладами та електроінструментом; Знання основ промислової електротехніки та автоматизації; Вища технічна освіта (мінімум бакалавр); Мови: українська (C1), словацька (B2), англійська (B2); Базове знання SolidWorks; Самостійність, відповідальність, дотримання правил охорони праці та електробезпеки ⚠️ Важливо: це не вакансія для будівельного електрика. Потрібен спеціаліст, який розуміє промислове обладнання як єдину систему: щити, приводи, двигуни та системи керування. Буде перевагою Досвід з PLC, HMI або системами промислової автоматизації; Робота з обладнанням Siemens, Schneider Electric, ABB, Allen-Bradley тощо; Досвід пусконалагодження промислових машин і виробничих ліній; Знання систем керування серводвигунами; Досвід роботи на виробництві або в інжиніринговій компанії; Профільні сертифікати (наприклад, kvalifikácia elektrotechnika § 21/§ 22) Що пропонуємо Зарплату 2 000 € брутто (залежить від досвіду, знань та рівня компетенцій кандидата); Офіційне працевлаштування на повний робочий день; Роботу з сучасним промисловим обладнанням, приводами та автоматизацією; Навчання та розвиток у сфері автоматизації та industrial engineering; Безкоштовні обіди; Інструмент та засоби індивідуального захисту; Підтримку в оформленні ВНЖ (prechodný pobyt) для кандидатів з України; Інші корпоративні бонуси
Водій СЕ - Цистерна
100 € нетто за кожен календарний день + бонуси · Каденції від 2/1 · Нові автомобілі MAN TGX Для данської транспортної компанії шукаємо водіїв C+E для міжнародного перевезення рідин у танк-контейнерах. Основні вантажі — харчові рідини, наприклад олії, а також технічні рідини. Досвід роботи з цистерною не обов’язковий. Оплата та бонуси 100 € чистими за кожен календарний день вахти, включно з вихідними під час вахти. За 30 днів вахти базова оплата становить 3 000 € нетто, за 31 день — 3 100 € нетто. Підсумкова сума за місяць залежить від кількості днів вахти. Бонус 1 € брутто за кожну годину керування. Бонус 500 € брутто за квартал за дотримання робочих правил компанії. За навчання нових водіїв — 200 € брутто на тиждень, за навчання CO DRIVING — 300 € брутто на тиждень. Бонуси виплачуються окремо раз на квартал. Вони не включені до базової денної ставки. Каденції та місце початку роботи Вахти від 2/1, конкретний графік — за домовленістю. Можливість початку та завершення вахти в Битчі / Гуменному (Словаччина) Основні бази розташовані в Данії та Швеції. Маршрути проходять по всій Європі, зокрема через Скандинавію, Німеччину, Польщу, Францію та Іспанію. Якщо ви їдете на базу зі Словаччини власним автомобілем, денна оплата нараховується вже з моменту виїзду. Після прибуття передбачений день відпочинку перед початком рейсів. Обов’язки та автомобілі Ви перевозитимете рідкі вантажі в танк-контейнерах, перевірятимете транспортні документи та стежитимете за чистотою цистерни. Нові тягачі MAN TGX SUPERCOMFORT. Автомобіль закріплюється за вами на всю вахту, за винятком планового технічного обслуговування. Робота переважно вдень — за даними перевізника, приблизно 98 %. Мінімум фізичної роботи. Заміну цистерни на базі виконує окремий працівник. На основних базах доступні спальні кімнати, кімнати відпочинку та пральні. Вимоги Водійське посвідчення категорії C+E. Чинний код 95 / кваліфікаційна картка водія. Чинна картка водія для цифрового тахографа. Щонайменше 1 рік досвіду міжнародних перевезень. Свідоцтво ADR — якщо у вас його немає, необхідно отримати протягом перших трьох місяців коштом компанії. Досвід роботи з цистерною буде перевагою, але не є обов’язковим. Трудовий договір Робота для данської транспортної компанії за литовським трудовим договором. Фірма бере на себе: Квитки до Вільнюса — вартість компенсується в перший робочий день.; Супровід на кожному етапі: допомагаємо з будь-якими питаннями щодо документів.
Водій СЕ - цистерна
100 € нетто за кожен календарний день + бонуси · Каденції від 2/1 · Нові автомобілі MAN TGX Для данської транспортної компанії шукаємо водіїв C+E для міжнародного перевезення рідин у танк-контейнерах. Основні вантажі — харчові рідини, наприклад олії, а також технічні рідини. Досвід роботи з цистерною не обов’язковий. Оплата та бонуси 100 € чистими за кожен календарний день вахти, включно з вихідними під час вахти. За 30 днів вахти базова оплата становить 3 000 € нетто, за 31 день — 3 100 € нетто. Підсумкова сума за місяць залежить від кількості днів вахти. Бонус 1 € брутто за кожну годину керування. Бонус 500 € брутто за квартал за дотримання робочих правил компанії. За навчання нових водіїв — 200 € брутто на тиждень, за навчання CO DRIVING — 300 € брутто на тиждень. Бонуси виплачуються окремо раз на квартал. Вони не включені до базової денної ставки. Каденції та місце початку роботи Вахти від 2/1, конкретний графік — за домовленістю. Можливість початку та завершення вахти в Битчі або Гуменному. Основні бази розташовані в Данії та Швеції. Маршрути проходять по всій Європі, зокрема через Скандинавію, Німеччину, Польщу, Францію та Іспанію. Якщо ви їдете на базу зі Словаччини власним автомобілем, денна оплата нараховується вже з моменту виїзду. Після прибуття передбачений день відпочинку перед початком рейсів. Обов’язки та автомобілі Ви перевозитимете рідкі вантажі в танк-контейнерах, перевірятимете транспортні документи та стежитимете за чистотою цистерни. Нові тягачі MAN TGX SUPERCOMFORT. Автомобіль закріплюється за вами на всю вахту, за винятком планового технічного обслуговування. Робота переважно вдень — за даними перевізника, приблизно 98 %. Мінімум фізичної роботи. Заміну цистерни на базі виконує окремий працівник. На основних базах доступні спальні кімнати, кімнати відпочинку та пральні. Вимоги Водійське посвідчення категорії C+E. Чинний код 95 / кваліфікаційна картка водія. Чинна картка водія для цифрового тахографа. Щонайменше 1 рік досвіду міжнародних перевезень. Свідоцтво ADR — якщо у вас його немає, необхідно отримати протягом перших трьох місяців коштом компанії. Досвід роботи з цистерною буде перевагою, але не є обов’язковим. Трудовий договір Робота для данської транспортної компанії за литовським трудовим договором.
Водій C+E — парний екіпаж, міжнародні перевезення SK/AT – Бенілюкс
Сенець (Словаччина). База в Сенці, міжнародні маршрути Словаччина / Австрія – країни Бенілюксу. Робота: Рейси між Словаччиною / Австрією та країнами Бенілюксу; Парний екіпаж: два водії на одному тягачі; Причепи: переважно термобокс, є кілька рефрижераторів і шторних; Без ручної заміни палет; Планування рейсів здійснює компанія відповідно до потреб, у вихідні водій у більшості випадків не працює Оплата: Нараховується за кожен календарний день туру; Водій без ADR: 100 € нетто / день; Водій із ADR: 105 € нетто / день; З 10-го тижня туру (продовження понад 9 тижнів): 110 € нетто / день; Ставки вказані на кожного водія в екіпажі Орієнтовно: 100 € / день: 3 000 € за 30 днів, 3 100 € за 31 день, 6 300 € за повний тур (63 дні); 105 € / день: 3 150 € за 30 днів, 3 255 € за 31 день, 6 615 € за повний тур; 110 € / день: 3 300 € за 30 днів, 3 410 € за 31 день, 6 930 € за повний тур Виплата: До останнього дня місяця на рахунок надходять добові за поточний місяць; До 15 числа місяця виплачується зарплата за відпрацьовані дні Графік роботи: Тур 9 + 3 тижні: 9 тижнів водій працює, 3 тижні вдома; Час удома після завершення туру не оплачується Відпустка: 20 – 25 днів оплачуваної відпустки на рік, залежно від віку; При графіку 9 + 3 відпустка рахується пропорційно до відпрацьованого періоду: при праві на 25 днів це близько 2,08 дня за місяць, тобто приблизно 6 днів за тур (за 3 тури по 6 днів, за 4-й тур 7 днів) Автопарк: Автомобілі до 4 років, після завершення лізингу техніку замінюють на нову; Тягачі Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF; протягом приблизно 2 років планується оновлення парку переважно на Mercedes-Benz і Scania Документи: паспорт ЄС, ВНЖ або тимчасовий захист. Вимоги: Посвідчення C+E, КПК, картка водія; Досвід міжнародних рейсів; Готовність до турнусу 9 + 3 тижні; Готовність працювати в парному екіпажі (два водії на одному тягачі); ADR буде перевагою (вища денна ставка); Документи: паспорт ЄС, ВНЖ або тимчасовий захист Що пропонуємо: 100 – 110 € нетто за кожен календарний день туру, на кожного водія (орієнтовно 3 000 – 3 410 € / місяць, 6 300 – 6 930 € за тур); З 10-го тижня туру (продовження понад 9 тижнів) 110 € нетто / день; Добові — до останнього дня місяця, зарплата за відпрацьовані дні — до 15-го числа; Переважно термобокс, без ручної заміни палет; Планування рейсів забезпечує компанія, у вихідні водій переважно не працює; Авто до 4 років (Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF), після лізингу заміна на нові; 20 – 25 днів оплачуваної відпустки на рік залежно від віку (близько 6 днів за тур); Гарантійний період для кандидата
FAQ
Найчастіші питання
Для двох груп: компаній, які шукають працівників (транспортні, виробничі, готельні, будівельні фірми в ЄС), і кандидатів, які шукають роботу — від водіїв і кухарів до менеджерів.
Головний офіс — у Братиславі. Працевлаштовуємо кандидатів у Словаччині, Чехії, Німеччині, Австрії, Бельгії, Нідерландах, Франції та Італії.
Залежить від позиції та співпраці. Або одноразова комісія з 90-денною гарантією, або щомісячна комісія за реально відпрацьовані години — підходить для сезонних і проєктних команд.
У середньому 14 днів від заявки до виходу. Термінові позиції (сезонна заміна, форс-мажор) закриваємо за 48-72 години, якщо є відповідний профіль у базі.
Шукаєте людей чи роботу? Відповімо за 24 години.
Фірми пишуть нам, кого й скільки потрібно. Кандидати обирають з актуальних вакансій або надсилають резюме.
Зв'яжіться з нами
Маєте питання або цікавить співпраця? Заповніть форму або зателефонуйте. Відповімо протягом 24 годин.
- Зателефонуйте+421 952 411 787
- Напишітьinfo@alsgroup.sk