Водій CE – тандемний причіп зі змінними кузовами (BDF)
Огляд вакансії
Зарплата
€3 200 / місяць
від 2 900 € брутто в договорі; орієнтовно ~3 200 € нетто з доплатами; офіційне працевлаштування в Німеччині
Локація
Innsbruck, Австрія
Маршрути
Регулярні лінії по Європі, Пн–Пт; нічні ~75%
Автопарк
MAN 2023–2025, тандем + змінні кузови (BDF)
База
Інсбрук (AT); повернення кожні 1–2 дні
Договір
офіційний у Німеччині, довгостроковий
Початок
за домовленістю
Графік роботи
Пн–Пт, регулярні лінії; зміна 6:45–9:44 год; ~44–46 год/тиждень; нічні ~75%; повернення на базу кожні 1–2 дні
Опис вакансії
Німецька транспортна компанія з головним офісом у Фільдерштадті (Filderstadt) та операційною базою в Інсбруку (Hall in Tirol, Австрія) шукає водія категорії CE. Компанія працює з провідними європейськими замовниками в сегменті регулярних ліній зі збірними вантажами (Stückgut). Офіційне працевлаштування в Німеччині, договір довгостроковий — за умови успішної співпраці.
Автомобіль і техніка:
- Тягачі MAN 2023–2025 років
- Тандемні причепи зі змінними кузовами (Tandem Wechselbrückenanhänger)
- Система BDF / Wechselbrücke — без ручного перевантаження, без перекладання палет
- Сканування товару не здійснюється
- Норма витрати ~30 л/100 км, без штрафів за більшу витрату
- Авто не закріплені за конкретним водієм (ротація)
Маршрути та режим роботи:
- Регулярні лінії по Європі з фіксованим часом відправлень
- Нічні рейси — близько 75%
- Робота з понеділка по пʼятницю
- Ротація: 4 водії на 3 авто (LKW A, B, C)
- Тривалість зміни: 6:45–9:44 год
- Тижневе навантаження ~44–46 год (в один тиждень циклу — коротший, ~30 год)
- Повернення на базу в Інсбруку кожні 1–2 дні
Вимоги:
- Водійські права категорії CE
- Картка водія
- Код 95 (професійна кваліфікація водія)
- ADR
- Обовʼязково — досвід роботи з тандемним причепом зі змінними кузовами (BDF)
- Німецька або англійська — щонайменше базовий рівень для звʼязку з диспетчером
Що пропонуємо:
- Офіційне працевлаштування в Німеччині
- Стабільна зарплата ~3 200 € нетто (з доплатами)
- Житло в кімнаті на базі ~300 €/місяць (за бажанням водія)
- Власна майстерня поблизу бази
- Можливість залишати власне авто на території бази
- Сучасний автопарк (MAN 2023–2025)
- Регулярні маршрути та передбачуваний режим; без ручного перевантаження і сканування
Схожі вакансії
Водій самоскиду СЕ (щоденне повернення додому)
Старт і завершення зміни: Трнава; Робота в околицях Західнословацького краю; Ідеально для водіїв з Трнави, Братислави, Нітри; Щодня вдома Обов’язки Керування вантажним автомобілем категорії C+E з самоскидним / вивантажувальним напівпричепом; Робота переважно на будівельних об’єктах; Завантаження та розвантаження (пісок, щебінь, ґрунт та інші сипучі матеріали); Подача авто під завантаження, контроль процесу вивантаження, комунікація з працівниками на об’єкті; Дотримання правил дорожнього руху та техніки безпеки; Контроль технічного стану авто і акуратна експлуатація Вимоги Водійське посвідчення C+E; Досвід роботи водієм (бажано) Необхідні документи: чинне KKV; психологічна придатність; медична придатність; страхування відповідальності водія за шкоду
Водій C+E — парний екіпаж, міжнародні перевезення SK/AT – Бенілюкс
Сенець (Словаччина). База в Сенці, міжнародні маршрути Словаччина / Австрія – країни Бенілюксу. Робота: Рейси між Словаччиною / Австрією та країнами Бенілюксу; Парний екіпаж: два водії на одному тягачі; Причепи: переважно термобокс, є кілька рефрижераторів і шторних; Без ручної заміни палет; Планування рейсів здійснює компанія відповідно до потреб, у вихідні водій у більшості випадків не працює Оплата: Нараховується за кожен календарний день туру; Водій без ADR: 100 € нетто / день; Водій із ADR: 105 € нетто / день; З 10-го тижня туру (продовження понад 9 тижнів): 110 € нетто / день; Ставки вказані на кожного водія в екіпажі Орієнтовно: 100 € / день: 3 000 € за 30 днів, 3 100 € за 31 день, 6 300 € за повний тур (63 дні); 105 € / день: 3 150 € за 30 днів, 3 255 € за 31 день, 6 615 € за повний тур; 110 € / день: 3 300 € за 30 днів, 3 410 € за 31 день, 6 930 € за повний тур Виплата: До останнього дня місяця на рахунок надходять добові за поточний місяць; До 15 числа місяця виплачується зарплата за відпрацьовані дні Графік роботи: Тур 9 + 3 тижні: 9 тижнів водій працює, 3 тижні вдома; Час удома після завершення туру не оплачується Відпустка: 20 – 25 днів оплачуваної відпустки на рік, залежно від віку; При графіку 9 + 3 відпустка рахується пропорційно до відпрацьованого періоду: при праві на 25 днів це близько 2,08 дня за місяць, тобто приблизно 6 днів за тур (за 3 тури по 6 днів, за 4-й тур 7 днів) Автопарк: Автомобілі до 4 років, після завершення лізингу техніку замінюють на нову; Тягачі Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF; протягом приблизно 2 років планується оновлення парку переважно на Mercedes-Benz і Scania Документи: паспорт ЄС, ВНЖ або тимчасовий захист. Вимоги: Посвідчення C+E, КПК, картка водія; Досвід міжнародних рейсів; Готовність до турнусу 9 + 3 тижні; Готовність працювати в парному екіпажі (два водії на одному тягачі); ADR буде перевагою (вища денна ставка); Документи: паспорт ЄС, ВНЖ або тимчасовий захист Що пропонуємо: 100 – 110 € нетто за кожен календарний день туру, на кожного водія (орієнтовно 3 000 – 3 410 € / місяць, 6 300 – 6 930 € за тур); З 10-го тижня туру (продовження понад 9 тижнів) 110 € нетто / день; Добові — до останнього дня місяця, зарплата за відпрацьовані дні — до 15-го числа; Переважно термобокс, без ручної заміни палет; Планування рейсів забезпечує компанія, у вихідні водій переважно не працює; Авто до 4 років (Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF), після лізингу заміна на нові; 20 – 25 днів оплачуваної відпустки на рік залежно від віку (близько 6 днів за тур); Гарантійний період для кандидата
Зварювальник TIG / монтажник трубопроводів — Нідерланди
Голландська машинобудівна фірма зварює й монтує тонкостінні трубопроводи з нержавійки для харчової промисловості. Робота йде прямо на виробництвах — молокозаводи, сироварні, пивоварні та подібні підприємства по всій Голландії. Набираємо 4 людей. Працевлаштування напряму в голландській фірмі. Що будете робити: Зварювати методом TIG (WIG) тонкостінну трубу з нержавійки, товщина стінки від 1,5 мм; Працювати за кресленнями і за нормами для харчової промисловості Що ви повинні мати: Дійсне посвідчення зварника на TIG або підтверджений досвід роботи з тонкостінною нержавійкою; Власний транспорт — дорогу вам компенсують; Власний ручний інструмент — ключі, тріскачки, розвідні ключі; Дійсний документ, що посвідчує особу; Англійську — достатньо, щоб нею говорив хоча б один із бригади Якщо вам бракує VCA (SCC) або BSN (голландський особистий ідентифікаційний номер), допоможемо вам їх оформити. Що заробите: 850 EUR чистими за тиждень при 40 відпрацьованих годинах; Виплата щотижня; Компенсація проїзду 0,23 EUR за кожен кілометр дороги до підприємства; Початок від 31 серпня 2026 року; Повна зайнятість, 40 годин на тиждень, мінімум 40 годин; Можливі понаднормові; Житло забезпечує і оплачує роботодавець. Воно сертифіковане SNF і якомога ближче до підприємства, де ви працюєте. Кожен працівник має власну окрему кімнату.; Медичне страхування в Голландії; Пенсійні накопичення у фонді STIPP з першого робочого дня; Можливість оформити корпоративне членство у фітнес-центрі в Голландії Вимоги: Дійсне посвідчення зварника на TIG або підтверджений досвід роботи з тонкостінною нержавійкою; Власний ручний інструмент: ключі, тріскачки, розвідні ключі; Власні ЗІЗ (засоби індивідуального захисту); Дійсний документ, що посвідчує особу; Англійська — достатньо, щоб нею говорив хоча б один із бригади Що пропонуємо: 850 EUR чистими за тиждень при 40 відпрацьованих годинах, виплата щотижня; Компенсація проїзду 0,23 EUR за кілометр дороги до підприємства; Житло забезпечує і оплачує роботодавець — сертифіковане SNF, власна окрема кімната; Офіційне працевлаштування напряму в голландській фірмі; Медичне страхування в Голландії; Пенсійні накопичення STIPP з першого робочого дня; Допомога з оформленням VCA (SCC) і BSN, якщо їх у вас немає