Оператор листозгинального верстата (CNC)
Огляд вакансії
Зарплата
€1 800 / місяць
від 1 800 € / місяць (брутто) — залежно від досвіду
Локація
Bratislava, Словаччина
Сфера
Металообробка / гнуття листового металу (CNC)
Початок
Якнайшвидше
Команда
20–24 співробітники
Зайнятість
Повна зайнятість (plný úväzok), виробництво у Братиславі
Опис вакансії
Інженерно-технологічна компанія у Братиславі (Словаччина), що спеціалізується на розробці, виробництві та впровадженні обладнання й системних рішень для сільського господарства, тваринництва, конярства та переробки біомаси, шукає кваліфікованого оператора листозгинального обладнання (CNC). Компанія створює власні технологічні платформи та обладнання — від інженерного проєктування й прототипування до серійного виробництва та сервісу; уся діяльність зосереджена у Словаччині. Невелика згуртована команда (20–24 співробітники).
Ви працюватимете із сучасними технологіями обробки металу та братимете участь у виробництві високотехнологічного обладнання.
Основні завдання:
- Робота на CNC листозгинальних верстатах (програмування, налаштування, запуск)
- Обробка листового металу відповідно до технічної документації
- Робота з технічними файлами та кресленнями (DXF, STEP тощо)
- Вибір і налаштування оснастки для гнуття (інструмент, матриці, пуансони)
- Контроль якості готових деталей і корекція параметрів гнуття
- Базове технічне обслуговування обладнання
- Дотримання виробничих стандартів і норм безпеки
- Взаємодія з технологами та конструкторським відділом
Важливо: це не базова операторська позиція. Ми шукаємо спеціаліста, який розуміє процес гнуття, працює з кресленнями та впливає на якість кінцевого продукту.
Перевагою буде: досвід на іншому гнуттєвому обладнанні (гнуття труб, виробництво коробів/ящиків), досвід роботи з різними системами ЧПУ (Delem, Cybelec, Trumpf тощо), досвід роботи у виробничих компаніях.
Вимоги:
- Досвід роботи з CNC листозгинальними верстатами — обов'язково
- Досвід роботи з технічною документацією та файлами (креслення, DXF, STEP)
- Базове знання CAD-програм (SolidWorks, AutoCAD або аналоги)
- Знання оснастки для листозгинальних верстатів (пуансони, матриці, системи кріплення)
- Розуміння процесів гнуття металу та впливу параметрів на результат
- Відповідальність, точність і технічне мислення
- Досвід на аналогічній позиції від 3 років (загальний стаж від 5 років)
- Українська мова на рівні C1 та словацька на рівні B1
- Вища освіта (бакалавр / магістр / PhD) — бажано
Що пропонуємо:
- Офіційне працевлаштування у Словаччині
- Робота на сучасному CNC обладнанні
- Стабільна зайнятість у виробничій компанії
- Можливість професійного розвитку
- Конкурентна заробітна плата (від 1 800 € брутто, залежно від досвіду)
- Комфортні умови праці та дружній колектив
Схожі вакансії
Водій самоскиду СЕ (щоденне повернення додому)
Старт і завершення зміни: Трнава; Робота в околицях Західнословацького краю; Ідеально для водіїв з Трнави, Братислави, Нітри; Щодня вдома Обов’язки Керування вантажним автомобілем категорії C+E з самоскидним / вивантажувальним напівпричепом; Робота переважно на будівельних об’єктах; Завантаження та розвантаження (пісок, щебінь, ґрунт та інші сипучі матеріали); Подача авто під завантаження, контроль процесу вивантаження, комунікація з працівниками на об’єкті; Дотримання правил дорожнього руху та техніки безпеки; Контроль технічного стану авто і акуратна експлуатація Вимоги Водійське посвідчення C+E; Досвід роботи водієм (бажано) Необхідні документи: чинне KKV; психологічна придатність; медична придатність; страхування відповідальності водія за шкоду
Водій C+E — парний екіпаж, міжнародні перевезення SK/AT – Бенілюкс
Сенець (Словаччина). База в Сенці, міжнародні маршрути Словаччина / Австрія – країни Бенілюксу. Робота: Рейси між Словаччиною / Австрією та країнами Бенілюксу; Парний екіпаж: два водії на одному тягачі; Причепи: переважно термобокс, є кілька рефрижераторів і шторних; Без ручної заміни палет; Планування рейсів здійснює компанія відповідно до потреб, у вихідні водій у більшості випадків не працює Оплата: Нараховується за кожен календарний день туру; Водій без ADR: 100 € нетто / день; Водій із ADR: 105 € нетто / день; З 10-го тижня туру (продовження понад 9 тижнів): 110 € нетто / день; Ставки вказані на кожного водія в екіпажі Орієнтовно: 100 € / день: 3 000 € за 30 днів, 3 100 € за 31 день, 6 300 € за повний тур (63 дні); 105 € / день: 3 150 € за 30 днів, 3 255 € за 31 день, 6 615 € за повний тур; 110 € / день: 3 300 € за 30 днів, 3 410 € за 31 день, 6 930 € за повний тур Виплата: До останнього дня місяця на рахунок надходять добові за поточний місяць; До 15 числа місяця виплачується зарплата за відпрацьовані дні Графік роботи: Тур 9 + 3 тижні: 9 тижнів водій працює, 3 тижні вдома; Час удома після завершення туру не оплачується Відпустка: 20 – 25 днів оплачуваної відпустки на рік, залежно від віку; При графіку 9 + 3 відпустка рахується пропорційно до відпрацьованого періоду: при праві на 25 днів це близько 2,08 дня за місяць, тобто приблизно 6 днів за тур (за 3 тури по 6 днів, за 4-й тур 7 днів) Автопарк: Автомобілі до 4 років, після завершення лізингу техніку замінюють на нову; Тягачі Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF; протягом приблизно 2 років планується оновлення парку переважно на Mercedes-Benz і Scania Документи: паспорт ЄС, ВНЖ або тимчасовий захист. Вимоги: Посвідчення C+E, КПК, картка водія; Досвід міжнародних рейсів; Готовність до турнусу 9 + 3 тижні; Готовність працювати в парному екіпажі (два водії на одному тягачі); ADR буде перевагою (вища денна ставка); Документи: паспорт ЄС, ВНЖ або тимчасовий захист Що пропонуємо: 100 – 110 € нетто за кожен календарний день туру, на кожного водія (орієнтовно 3 000 – 3 410 € / місяць, 6 300 – 6 930 € за тур); З 10-го тижня туру (продовження понад 9 тижнів) 110 € нетто / день; Добові — до останнього дня місяця, зарплата за відпрацьовані дні — до 15-го числа; Переважно термобокс, без ручної заміни палет; Планування рейсів забезпечує компанія, у вихідні водій переважно не працює; Авто до 4 років (Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF), після лізингу заміна на нові; 20 – 25 днів оплачуваної відпустки на рік залежно від віку (близько 6 днів за тур); Гарантійний період для кандидата
Зварювальник TIG / монтажник трубопроводів — Нідерланди
Голландська машинобудівна фірма зварює й монтує тонкостінні трубопроводи з нержавійки для харчової промисловості. Робота йде прямо на виробництвах — молокозаводи, сироварні, пивоварні та подібні підприємства по всій Голландії. Набираємо 4 людей. Працевлаштування напряму в голландській фірмі. Що будете робити: Зварювати методом TIG (WIG) тонкостінну трубу з нержавійки, товщина стінки від 1,5 мм; Працювати за кресленнями і за нормами для харчової промисловості Що ви повинні мати: Дійсне посвідчення зварника на TIG або підтверджений досвід роботи з тонкостінною нержавійкою; Власний транспорт — дорогу вам компенсують; Власний ручний інструмент — ключі, тріскачки, розвідні ключі; Дійсний документ, що посвідчує особу; Англійську — достатньо, щоб нею говорив хоча б один із бригади Якщо вам бракує VCA (SCC) або BSN (голландський особистий ідентифікаційний номер), допоможемо вам їх оформити. Що заробите: 850 EUR чистими за тиждень при 40 відпрацьованих годинах; Виплата щотижня; Компенсація проїзду 0,23 EUR за кожен кілометр дороги до підприємства; Початок від 31 серпня 2026 року; Повна зайнятість, 40 годин на тиждень, мінімум 40 годин; Можливі понаднормові; Житло забезпечує і оплачує роботодавець. Воно сертифіковане SNF і якомога ближче до підприємства, де ви працюєте. Кожен працівник має власну окрему кімнату.; Медичне страхування в Голландії; Пенсійні накопичення у фонді STIPP з першого робочого дня; Можливість оформити корпоративне членство у фітнес-центрі в Голландії Вимоги: Дійсне посвідчення зварника на TIG або підтверджений досвід роботи з тонкостінною нержавійкою; Власний ручний інструмент: ключі, тріскачки, розвідні ключі; Власні ЗІЗ (засоби індивідуального захисту); Дійсний документ, що посвідчує особу; Англійська — достатньо, щоб нею говорив хоча б один із бригади Що пропонуємо: 850 EUR чистими за тиждень при 40 відпрацьованих годинах, виплата щотижня; Компенсація проїзду 0,23 EUR за кілометр дороги до підприємства; Житло забезпечує і оплачує роботодавець — сертифіковане SNF, власна окрема кімната; Офіційне працевлаштування напряму в голландській фірмі; Медичне страхування в Голландії; Пенсійні накопичення STIPP з першого робочого дня; Допомога з оформленням VCA (SCC) і BSN, якщо їх у вас немає