CE-Fahrer – internationaler Fernverkehr (DE / Benelux / Frankreich)

PROFITERA - Водій самоскиду СЕ

C+E-Fahrer – Zweifahrerbesetzung, internationaler Verkehr SK/AT – Benelux

Senec (Slowakei). Basis in Senec, internationale Routen Slowakei / Österreich – Benelux-Länder. Die Arbeit: Touren zwischen Slowakei / Österreich und den Benelux-Ländern; Zweifahrerbesetzung: zwei Fahrer auf einer Zugmaschine; Auflieger: überwiegend Thermobox, einige Kühl- und Planenauflieger; Kein manueller Palettentausch; Die Firma plant die Touren nach Bedarf; an Wochenenden fährt der Fahrer in den meisten Fällen nicht Vergütung: Wird für jeden Kalendertag der Tour gezahlt; Fahrer ohne ADR: 100 € netto / Tag; Fahrer mit ADR: 105 € netto / Tag; Ab der 10. Tourwoche (Verlängerung über 9 Wochen): 110 € netto / Tag; Die Sätze gelten für jeden Fahrer der Besatzung Orientierung: 100 € / Tag: 3.000 € für 30 Tage, 3.100 € für 31 Tage, 6.300 € für eine volle Tour (63 Tage); 105 € / Tag: 3.150 € für 30 Tage, 3.255 € für 31 Tage, 6.615 € für eine volle Tour; 110 € / Tag: 3.300 € für 30 Tage, 3.410 € für 31 Tage, 6.930 € für eine volle Tour Auszahlung: Bis zum letzten Tag des Monats werden die Spesen für den laufenden Monat überwiesen; Bis zum 15. des Monats wird der Lohn für die gearbeiteten Tage gezahlt Arbeitsrhythmus: Tour 9 + 3 Wochen: 9 Wochen unterwegs, 3 Wochen zu Hause; Die Zeit zu Hause nach der Tour ist unbezahlt Urlaub: 20 – 25 Tage bezahlter Urlaub pro Jahr, je nach Alter; Im 9-+-3-Rhythmus wird der Urlaub anteilig berechnet: bei 25 Tagen im Jahr ca. 2,08 Tage pro Monat, also etwa 6 Tage pro Tour (je 6 Tage für 3 Touren, 7 Tage für die 4.) Fuhrpark: Fahrzeuge bis 4 Jahre, nach Leasingende Austausch gegen neue; Zugmaschinen Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF; innerhalb von ca. 2 Jahren geplante Umstellung überwiegend auf Mercedes-Benz und Scania Dokumente: EU-Pass, Aufenthaltstitel oder vorübergehender Schutz. Anforderungen: Führerschein C+E, Fahrerqualifizierung, Fahrerkarte; Erfahrung im internationalen Verkehr; Bereitschaft für den 9-+-3-Wochen-Rhythmus; Bereitschaft zur Fahrt in Zweifahrerbesetzung (zwei Fahrer pro Zugmaschine); ADR von Vorteil (höherer Tagessatz); Akzeptierte Dokumente: EU-Pass, Aufenthaltstitel oder vorübergehender Schutz Was wir bieten: 100 – 110 € netto für jeden Kalendertag der Tour, pro Fahrer (ca. 3.000 – 3.410 € / Monat, 6.300 – 6.930 € pro Tour); Ab der 10. Tourwoche (Verlängerung über 9 Wochen) 110 € netto / Tag; Spesen bis zum letzten Tag des Monats, Lohn für gearbeitete Tage bis zum 15.; Überwiegend Thermobox, kein manueller Palettentausch; Die Firma plant die Touren; an Wochenenden meist frei; Fahrzeuge bis 4 Jahre (Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF), nach dem Leasing Austausch gegen neue; 20 – 25 Tage bezahlter Urlaub pro Jahr je nach Alter (ca. 6 Tage pro Tour); Garantiezeit für den Kandidaten

WIG-Schweißer / Rohrleitungsmonteur — Niederlande

Ein niederländischer Metallbaubetrieb schweißt und montiert dünnwandige Edelstahlrohrleitungen für die Lebensmittelindustrie. Gearbeitet wird direkt in den Produktionsbetrieben — Molkereien, Käsereien, Brauereien und ähnliche Betriebe in den gesamten Niederlanden. Wir besetzen 4 Stellen. Die Anstellung erfolgt direkt bei der niederländischen Firma. Was Sie machen: Dünnwandige Edelstahlrohre nach dem TIG-Verfahren (WIG) schweißen, Wandstärke ab 1,5 mm; Nach Zeichnung und nach den Normen für die Lebensmittelindustrie arbeiten Was Sie haben müssen: Gültigen Schweißerpass für TIG oder nachweisbare Erfahrung mit dünnwandigem Edelstahl; Ein eigenes Fahrzeug für die Anfahrt — die Fahrten werden Ihnen erstattet; Eigenes Handwerkzeug — Schraubenschlüssel, Ratschen, Rollgabelschlüssel; Ein gültiges Ausweisdokument; Englisch — es reicht, wenn mindestens einer aus der Kolonne Englisch spricht Wenn Ihnen VCA (SCC) oder BSN (die niederländische Personenkennziffer) fehlt, helfen wir Ihnen beim Beantragen. Was Sie verdienen: 850 EUR netto pro Woche bei 40 gearbeiteten Stunden; Auszahlung jede Woche; Fahrtkostenerstattung 0,23 EUR für jeden Kilometer der Fahrt zum Betrieb; Arbeitsbeginn ab 31. August 2026; Vollzeit, 40 Stunden pro Woche, mindestens 40 Stunden; Überstunden sind möglich; Die Unterkunft organisiert und bezahlt der Arbeitgeber. Sie ist SNF-zertifiziert und so nah wie möglich an dem Betrieb, in dem Sie arbeiten. Jeder Arbeiter hat sein eigenes Einzelzimmer; Krankenversicherung in den Niederlanden; Rentensparen im Fonds STIPP ab dem ersten Arbeitstag; Möglichkeit einer Firmenmitgliedschaft in einem Fitnessstudio in den Niederlanden Anforderungen: Gültiger Schweißerpass für TIG oder nachweisbare Erfahrung mit dünnwandigem Edelstahl; Eigenes Handwerkzeug: Schraubenschlüssel, Ratschen, Rollgabelschlüssel; Eigene PSA (persönliche Schutzausrüstung); Gültiges Ausweisdokument; Englisch — es reicht, wenn mindestens einer aus der Kolonne Englisch spricht Was wir bieten: 850 EUR netto pro Woche bei 40 gearbeiteten Stunden, Auszahlung jede Woche; Fahrtkostenerstattung 0,23 EUR pro Kilometer für die Fahrt zum Betrieb; Unterkunft organisiert und bezahlt der Arbeitgeber — SNF-zertifiziert, eigenes Einzelzimmer; Offizielle Anstellung direkt bei der niederländischen Firma; Krankenversicherung in den Niederlanden; Rentensparen STIPP ab dem ersten Arbeitstag; Hilfe beim Beantragen von VCA (SCC) und BSN, falls sie Ihnen fehlen