- Главная
- Вакансии
- Водитель грузовика C+E
- Водитель CE – тандемный прицеп со сменными кузовами (BDF)
Водитель CE – тандемный прицеп со сменными кузовами (BDF)
Обзор вакансии
Зарплата
€3 200 / месяц
от 2 900 € брутто в договоре; ориентировочно ~3 200 € нетто с доплатами; официальное трудоустройство в Германии
Локация
Innsbruck, Австрия
Маршруты
Регулярные линии по Европе, Пн–Пт; ночные ~75%
Автопарк
MAN 2023–2025, тандем + сменные кузова (BDF)
База
Инсбрук (AT); возврат каждые 1–2 дня
Договор
официальный в Германии, долгосрочный
Начало
по договорённости
График работы
Пн–Пт, регулярные линии; смена 6:45–9:44 ч; ~44–46 ч/неделю; ночные ~75%; возврат на базу каждые 1–2 дня
Описание вакансии
Немецкая транспортная компания с головным офисом во Фильдерштадте и операционной базой в Инсбруке (Hall in Tirol, Австрия) ищет водителя категории CE. Компания работает с ведущими европейскими заказчиками в сегменте регулярных линий со сборными грузами (Stückgut). Официальное трудоустройство в Германии, договор долгосрочный — при успешном сотрудничестве.
Автомобиль и техника:
- Тягачи MAN 2023–2025 годов
- Тандемные прицепы со сменными кузовами (Tandem Wechselbrückenanhänger)
- Система BDF / Wechselbrücke — без ручной перегрузки, без перекладывания паллет
- Сканирование товара не выполняется
- Норма расхода ~30 л/100 км, без штрафов за больший расход
- Авто не закреплены за конкретным водителем (ротация)
Маршруты и режим работы:
- Регулярные линии по Европе с фиксированным временем отправлений
- Ночные рейсы — около 75%
- Работа с понедельника по пятницу
- Ротация: 4 водителя на 3 авто (LKW A, B, C)
- Длительность смены: 6:45–9:44 ч
- Недельная нагрузка ~44–46 ч (в одну неделю цикла короче, ~30 ч)
- Возврат на базу в Инсбруке каждые 1–2 дня
Требования:
- Водительские права категории CE
- Карта водителя
- Код 95 (профквалификация водителя)
- ADR
- Обязательно — опыт работы с тандемным прицепом со сменными кузовами (BDF)
- Немецкий или английский — хотя бы базовый, для связи с диспетчером
Что предлагаем:
- Официальное трудоустройство в Германии
- Стабильная зарплата ~3 200 € нетто (с доплатами)
- Жильё в комнате на базе ~300 €/месяц (по желанию)
- Собственная мастерская рядом с базой
- Возможность оставлять личное авто на территории базы
- Современный автопарк (MAN 2023–2025)
- Регулярные маршруты и предсказуемый режим; без ручной перегрузки и сканирования
Похожие вакансии
PROFITERA - Водій самоскиду СЕ
Водитель C+E — парный экипаж, международные перевозки SK/AT – Бенилюкс
Сенец (Словакия). База в Сенце, международные маршруты Словакия / Австрия – страны Бенилюкса. Работа: Рейсы между Словакией / Австрией и странами Бенилюкса; Парный экипаж: два водителя на одном тягаче; Прицепы: преимущественно термобокс, есть несколько рефрижераторов и шторных; Без ручной замены палет; Планирование рейсов выполняет компания по потребности, в выходные водитель в большинстве случаев не работает Оплата: Начисляется за каждый календарный день тура; Водитель без ADR: 100 € нетто / день; Водитель с ADR: 105 € нетто / день; С 10-й недели тура (продление свыше 9 недель): 110 € нетто / день; Ставки указаны на каждого водителя в экипаже Ориентировочно: 100 € / день: 3 000 € за 30 дней, 3 100 € за 31 день, 6 300 € за полный тур (63 дня); 105 € / день: 3 150 € за 30 дней, 3 255 € за 31 день, 6 615 € за полный тур; 110 € / день: 3 300 € за 30 дней, 3 410 € за 31 день, 6 930 € за полный тур Выплата: До последнего дня месяца на счёт поступают суточные за текущий месяц; До 15 числа месяца выплачивается зарплата за отработанные дни График работы: Тур 9 + 3 недели: 9 недель водитель работает, 3 недели дома; Время дома после завершения тура не оплачивается Отпуск: 20 – 25 дней оплачиваемого отпуска в год, в зависимости от возраста; При графике 9 + 3 отпуск считается пропорционально отработанному периоду: при праве на 25 дней это около 2,08 дня в месяц, то есть примерно 6 дней за тур (за 3 тура по 6 дней, за 4-й тур 7 дней) Автопарк: Автомобили до 4 лет, после окончания лизинга технику заменяют на новую; Тягачи Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF; в течение примерно 2 лет планируется обновление парка преимущественно на Mercedes-Benz и Scania Документы: паспорт ЕС, ВНЖ или временная защита. Требования: ВУ C+E, КПК, карта водителя; Опыт международных рейсов; Готовность к турнусу 9 + 3 недели; Готовность работать в парном экипаже (два водителя на одном тягаче); ADR будет преимуществом (выше дневная ставка); Документы: паспорт ЕС, ВНЖ или временная защита Что предлагаем: 100 – 110 € нетто за каждый календарный день тура, на каждого водителя (ориентировочно 3 000 – 3 410 € / месяц, 6 300 – 6 930 € за тур); С 10-й недели тура (продление свыше 9 недель) 110 € нетто / день; Суточные — до последнего дня месяца, зарплата за отработанные дни — до 15-го; Преимущественно термобокс, без ручной замены палет; Планирование рейсов обеспечивает компания; в выходные водитель обычно не работает; Авто до 4 лет (Mercedes-Benz, Scania, MAN, Ford, DAF), после лизинга замена на новые; 20 – 25 дней оплачиваемого отпуска в год в зависимости от возраста (около 6 дней за тур); Гарантийный период для кандидата
Сварщик TIG / Монтажник трубопроводов — Нидерланды
Нидерландская машиностроительная фирма варит и монтирует тонкостенные трубопроводы из нержавейки для пищевой промышленности. Работа идёт прямо на производствах — молокозаводы, сыроварни, пивоварни и похожие предприятия по всей Голландии. Набираем 4 человека. Трудоустройство напрямую в нидерландской фирме. Что будете делать: Варить методом TIG (WIG) тонкостенную нержавеющую трубу, толщина стенки от 1,5 мм; Работать по чертежам и по нормам для пищевой промышленности Что нужно иметь: Действующее удостоверение сварщика на TIG или подтверждённый опыт работы с тонкостенной нержавейкой; Свой транспорт — дорогу вам компенсируют; Свой ручной инструмент — ключи, трещотки, разводные ключи; Действующий документ, удостоверяющий личность; Английский — достаточно, если на нём говорит хотя бы один человек из бригады Если у вас нет VCA (SCC) или BSN (нидерландский личный идентификационный номер), поможем их оформить. Что заработаете: 850 EUR чистыми в неделю при 40 отработанных часах; Выплата каждую неделю; Компенсация проезда 0,23 EUR за каждый километр дороги на объект; Выход на работу с 31 августа 2026 года; Полная занятость, 40 часов в неделю, минимум 40 часов; Возможны сверхурочные; Жильё обеспечивает и оплачивает работодатель. Оно сертифицировано SNF и находится как можно ближе к объекту, где вы работаете. У каждого работника своя отдельная комната.; Медицинская страховка в Нидерландах; Пенсионные накопления в фонде STIPP с первого рабочего дня; Возможность оформить корпоративное членство в фитнес-центре в Нидерландах Требования: Действующее удостоверение сварщика на TIG или подтверждённый опыт работы с тонкостенной нержавейкой; Свой ручной инструмент: ключи, трещотки, разводные ключи; Свои СИЗ (средства индивидуальной защиты); Действующий документ, удостоверяющий личность; Английский — достаточно, если на нём говорит хотя бы один человек из бригады Что предлагаем: 850 EUR чистыми в неделю при 40 отработанных часах, выплата каждую неделю; Компенсация проезда 0,23 EUR за километр дороги на объект; Жильё обеспечивает и оплачивает работодатель — сертифицировано SNF, своя отдельная комната; Официальное трудоустройство напрямую в нидерландской фирме; Медицинская страховка в Нидерландах; Пенсионные накопления STIPP с первого рабочего дня; Помощь с оформлением VCA (SCC) и BSN, если их у вас нет
